Замена ступичного подшипника Вольво ФШ

Замена ступичного подшипника на Вольво ФШ – частая процедура для автовладельцев большегрузов. Эксплуатация грузовиков Вольво ФШ в Кирове довольно тяжела для техники из-за особенностей дорожного покрытия и климата. Частые перепады температур и постоянная смена морозов с оттепелями пагубно влияют на состояние узлов и агрегатов.

Особенно сильно страдают подшипники передней оси. Из-за наличия в дорожном покрытии реагентов, которыми посыпают трассы для борьбы с гололедом, происходит ускоренный износ защитного слоя самого подшипника. Это приводит к тому, что такой важный узел приходит в негодность гораздо быстрее положенного срока.

Кроме того, довольно разбитое покрытие автодорог Кировской области также отрицательно действует на ресурс ступицы грузовиков Вольво ФШ. В итоге этот ответственный узел приходится менять значительно чаще, чем в других регионах России.

Когда нужно менять подшипник ступицы на грузовике Вольво ФШ

Игнорирование первых признаков дефектов этого узла чревато серьезными поломками и даже авариями прямо во время рейса. К симптомам износа подшипника относятся:

• нехарактерные стуки при трогании с места;
• вибрация на руле при разгоне;
• появление люфтов при вращении руля.

При прогрессировании неисправности начинает ощущаться увод влево или вправо из-за ослабления посадки колес.

Стоит серьезно относиться к любым подозрительным звукам, вибрации или люфтам. При подтверждении диагноза необходимо срочно менять подшипник ступицы, не дожидаясь полного отказа. Это позволит избежать крупного ремонта и продлит работоспособность грузовика.

Особенности замены ступичного подшипника грузовика Вольво ФШ

При замене подшипника передней ступицы последовательность такая:

• Демонтируются тормозные колодки, чтобы открыть доступ к ступичному узлу.
• Отвинчиваются крепежные болты самого подшипника, после чего он выпрессовывается специальным инструментом.
• Устанавливается новый подшипник, аналог заводскому, с запрессовкой, с помощью специнструментов, так как усилие запрессовки должно быть очень большим.
• Ставятся на место крепежные болты и тормозные колодки.

Задний подшипник расположен внутри корпуса планетарной передачи, поэтому сначала нужно демонтировать всю полуось. Лишь после этого появляется доступ к самому подшипнику. В остальном замена заднего ступичного подшипника Вольво ФШ идентична процедуре с передней ступицей. Также обязательна установка оригинального подшипника от производителя или качественных аналогов. Иначе деталь быстро выйдет из строя.

Замена ступичного подшипника грузовых Вольво ФШ в Кирове с выездом

Мы выполняем квалифицированную замену изношенных деталей на грузовиках Вольво ФШ с выездом на место стоянки техники в Кирове и Кировской области.

Профессиональные автомеханики оперативно приедут и произведут полноценную диагностику, а в случае подтверждения дефекта - качественно заменят неисправный подшипник прямо на месте без лишней эвакуации в автосервис.

Главные плюсы работы выездной бригады нашего центра техобслуживания грузовиков:

• Нет длительного простоя техники на время ремонта.
• Весь инструмент имеется на спецавтомобиле сервиса.
• Разборка по ТО завода-изготовителя, что обеспечивает качество.
• Фиксированная цена без лишних накруток.

Для вызова мастера достаточно связаться по телефону 8 (999) 999-90-24. Мы работаем без выходных. Наши мастера оперативно приедут и помогут с поломкой вашего Volvo FH прямо на месте.