Замена ступичного подшипника Камаз

Ремонт и обслуживание большегрузных автомобилей - задача не из лёгких. Особенно если речь заходит о таких важных узлах, как ступичные подшипники на осях колёс. От их исправной работы напрямую зависит управляемость машины, безопасность водителя и других участников дорожного движения. Замена ступичного подшипника КАМАЗ имеет свои особенности, о которых стоит знать владельцам и водителям.

К сожалению, условия эксплуатации в Кирове и Кировской области таковы, что ступичные подшипники на КАМАЗах изнашиваются значительно быстрее, чем в среднем по стране. Это связано с плохим качеством дорожного покрытия, резкими перепадами температур, частыми заносами на поворотах.

Когда нужно менять подшипник ступицы на грузовике КАМАЗ

К сожалению, ресурс подшипников ступицы на грузовиках КАМАЗ не бесконечен и рано или поздно подходит к концу. Определить необходимость замены можно по ряду признаков:

• Повышенный люфт при движении. Колесо начинает "гулять" из стороны в сторону относительно оси - это говорит об износе наружного кольца подшипника.
• Посторонние звуки из ступицы при движении. Металлические скрежет, стук или визг свидетельствуют об ослаблении посадки, разрушении сепаратора или тел качения.
• Нагрев ступицы и потёки смазки. Причина - повышенное трение из-за разрушения подшипника. Нагретая ступица может даже заклинивать.
• Затруднённое вращение колеса в случае поломки сепаратора и тел качения.

Лучше сразу провести замену изношенных компонентов, пока ущерб ограничивается лишь ступичным узлом. Это позволит продлить жизнь автомобиля и обезопасит водителя и других участников движения от неприятных последствий.

Особенности замены ступичного подшипника грузовика КАМАЗ

Процедура замены подшипников на передней и задней осях грузовиков КАМАЗ имеет свои особенности.

Замена подшипника передней ступицы КАМАЗ:

• Конструкция переднего колёсного узла предполагает замену всего подшипникового узла целиком, поскольку подшипники запрессованы в поворотный кулак.
• Снятие кулака с поворотными кулаками требует специального оборудования - пресса.
• После установки нового узла необходима обязательная регулировка углов установки колёс для обеспечения управляемости.

Замена заднего ступичного подшипника КАМАЗ:

• В отличие от передней оси, на задней можно заменить непосредственно сами подшипники, без замены всего узла.
• Потребуется демонтаж ступицы, старых подшипников и их последующая запрессовка.
• Регулировка углов не нужна.
• Проще выполнить самостоятельно, не требуется дорогостоящего оборудования.

Таким образом, основное отличие замены подшипников на передней и задней оси КАМАЗа в конструктивных особенностях и сложности снятия/установки узлов.

Замена ступичного подшипника грузовых КАМАЗ в Кирове с выездом

Мы предлагаем услуги по оперативной диагностике и замене ступичных подшипников на грузовиках КАМАЗ в Кирове и Кировской области.

Вызвав нашу бригаду для замены ступичных подшипников, вы получите целый ряд важных преимуществ. Во-первых, это оперативность - мы стараемся выехать к клиенту в течение 1-2 часов после звонка, чтобы минимизировать простой техники. Во-вторых, богатый опыт наших механиков (от 5 лет работы с грузовиками) позволяет провести профессиональную диагностику и качественно выполнить необходимые работы по замене подшипников.

В-третьих, мы имеем весь инструмент и расходные материалы для проведения ремонта прямо на месте - не нужно никуда буксировать автомобиль. Таким образом, вызов нашей бригады - это гарантия быстрого и качественного ремонта по доступной цене!

Чтобы вызвать мастера, позвоните по телефону 8 (999) 999-90-24 и оформите заявку. Мастер оперативно приедет к вам для осмотра и начала работ. Ремонт проводится прямо на месте - не нужно доставлять автомобиль в сервис. Таким образом, простой техники сводится к минимуму.

Звоните прямо сейчас, и мы оперативно решим проблему с подшипниками ступицы на вашем КАМАЗе!