Ремонт ПГУ Ман и замена с выездом в Кирове

Пневмогидроусилитель (ПГУ) грузовика MAN — это важный узел, который облегчает управление сцеплением и снижает утомляемость водителя. При его поломке управление автомобилем становится затруднительным, а машина — практически неуправляемой. В такой ситуации требуется срочный ремонт ПГУ MAN, включая замену ремонтного комплекта манжет. Наша мобильная служба оперативно устраняет неисправности этого устройства с выездом в пределах Кирова и Кировской области.

Мы оказываем услуги круглосуточно без выходных и предоставляем гарантию на все выполненные работы. Можем самостоятельно подобрать, приобрести и доставить необходимые для ремонта запчасти.

Ремонт и замена ПГУ MAN

Если игнорировать первые признаки неисправности, сцепление может выйти из строя в самый неподходящий момент. Принимать меры следует в следующих случаях:

• заклинивание поршня, которое останавливает работу всей системы;
• отсутствие требуемого давления в системе, износ шланга или перепускание манжет;
• срабатывание устройства только при сильном нажатии на педаль, разбухание манжет;
• течь тормозной жидкости, повреждение резинового уплотнения.

Иногда ПГУ может работать с опозданием. Например, в начале движения водителю приходится прикладывать значительные усилия, но через некоторое время проблема исчезает сама собой.

Основные причины выхода из строя пневмогидроусилителя:

• разрушение поверхности уплотнительного кольца;
• неправильная регулировка привода сцепления;
• повреждение впускного клапана;
• износ манжет рабочего цилиндра и других деталей ремкомплекта;
• деформация вилки сцепления.

При серьезных неисправностях ремонт устройства часто бывает экономически нецелесообразен. В таких случаях требуется замена ПГУ MAN или его полная переборка. Определить необходимые меры в конкретной ситуации может только специалист с соответствующими знаниями и опытом. Наши мастера обладают большим практическим опытом ремонта сцепления и замены ПГУ в полевых условиях. Для точного определения причин неполадок мы используем специализированное диагностическое оборудование. Новые шланги и трубопроводы диаметром 8 мм, необходимые для замены ПГУ, всегда есть в наличии.

Прокачка ПГУ MAN

Специалисты «Техпомощи 24 Вольта» выполнят прокачку ПГУ MAN с соблюдением всех технологических требований и правил безопасности. Этот процесс включает несколько этапов:

1. Снимается пробка с бачка главного цилиндра сцепления для выхода жидкости.
2. Демонтируется колпачок с перепускной зёрки ПГУ. Один конец шланга соединяется с клапанной головкой, другой — с нагнетателем, заполненным тормозной жидкостью DOT 4 или Пентосин.
3. Откручивается перепускной клапан на ПГУ с одновременной подачей давления в нагнетатель.
4. В процессе прокачки жидкость по шлангу от ПГУ доходит до главного цилиндра сцепления. Важно следить, чтобы в систему не попал воздух, иначе педаль не будет работать.
5. Когда тормозная жидкость в расширительном бачке выходит без пузырьков — система прокачана. Затягиваем зёрку на ПГУ, отсоединяем шланг и устанавливаем колпачок.
6. Излишки жидкости из бачка сливаем методом вытеснения до отметки «MAX».

Работа считается успешно выполненной, если ход толкателя пневмоусилителя составляет не менее 18 мм, а давление жидкости — от 4 кгс/см².

Нужен срочный ремонт или замена ПГУ MAN? Позвоните специалисту «Техпомощи 24 Вольта» по номеру 8 (999) 999-90-24. В течение 20-60 минут мастер прибудет на место и приступит к решению проблемы.